-复盘又一个共享单车之死:自掏腰包创业犯了6个大忌

日期:2020年12月01日

最近,传出又一家共享单车平台死掉的消息.  继悟空单车倒闭之后,3Vbike也倒闭了.  这是3Vbike的一些信息:运营方为北京华尧迪科技有限公司,成立于2015年12月,注册资金10万元,法定代表人为巫盛华.在推出3Vbike之前,巫盛华从未接触过自行车行业.巫盛华因为融不到资,自掏腰包六七十万造出了1000多辆车投放了四个城市,最后因为丢失率太高,不得已关闭.  看到有的人借此对共享单车大唱丧歌,忍不住出来对3Vbike和那些盲目跟风的共享单车创业者说两句,这也是无数创业者所犯的共同错误!  错误之一:看不清本质.你以为摩拜和ofo做的是单车吗?非也!他们实际上做的是金融,做的是大数据,你没有看到共享单车的本质就匆忙上路,不倒闭才怪!对于创业者来说,一定要看明白一个事情的本质再进入,否则快就是慢!  错误之二:看不到国情.身在中国,就要尊重并了解中国国情.中国的国民素质就是这样,对于创业者来说,永远不要想着去改变国情,要认命,接受“存在的就是合理的”,将中国的国情及所有的风险放到自己的创业背景中通盘考虑才能赢.共享单车损坏是肯定的,摩拜和ofo做的就是事先设定一个损坏率,随着跑马圈地的扩大,损坏率会稳定在一个数字,把这个看做成本.  错误之三:找不准定位.共享单车是巨头的生意,事实上,因为热点稀少,现在的投资人比创业者还多!所以,出来一个热点,立刻就会有一群创业者和一群投资人蜂拥上去.所以,共享单车这个看着是个小生意的生意就变成了巨头争夺战,创业者要对此做好准备,要找到自己的差异化优势,否则就会被巨头们干死!相反,如果你有自己独特的优势或者资源,即使巨头来了,照样要么收购你,要么和你合作.  错误之四:不够细分、垂直.都说重度细分、重度垂直是现在创业的方向,但为何在3Vbike上失灵了?因为共享单车天生就是一个流动的领域,你只有1000辆车,最多只能覆盖几个小区,而因为共享单车是流动的,你无法限制不让人们不离开某些区域.而且,你只有1000辆车,最明智的做法是聚焦在一个小城市,打开局面再谋求融资,进行扩展,但是你竟然同时进入了保定、廊坊、秦皇岛、莆田四个城市,一个城市平均下来只有250辆,这就犯了分兵的大忌.  错误之五:认不清大势.创业者永远不要挑战大势,现在的共享单车的大势是格局已定,已经被摩拜和ofo瓜分天下,还有一些在争夺第三名;现在的共享单车的大势是混乱期已经成为历史,监管越来越规范,在单车投放上、押金管理上都越来越规范,对于3Vbike这样的微玩家早就没有机会了.要进,也要在最初的混乱期进入,这时候再进入无异于螳臂当车.  错误之六:太过于投机.你个人自掏腰包几十万,孤注一掷的进入,活脱脱的是一个投机主义.你希望制造一些噱头,或许你选择红配绿的设计也是为了制造噱头?然后引起投资人的注意,然后进行圈钱?但是无论在天时(进入晚了)、地利(分兵)、人和(没有做过),你都无法实现你的目的,最终,只有死掉本身在行业内掀起一些小水花.所以,永远不要抱着投机主义,要深入分析,找到自己的独特定位,也尽量不要自掏腰包,既然你发了100多份BP都石沉大海,说明没有人看好你,早就应该幡然醒悟.  可叹!可悲!